车子的
能测试依然在继续，按照刚才戴雨彤所说的那样。
完成常规测试的ro1，开始在试车场地的赛道上跑起了圈。一
通过风遁通道模拟出的大排量动机声，把所有
的沸血都点燃了。
随后布加迪古龙和特斯拉也进行了绕桩和制动刹外试。
这两辆车在豪车中也是最突出能，所以成绩自然也不会差，可跟ro1相比，依然有了些许微小的差距。
尤其是时百公里刹车这一项上，除了ro1，任何车子也不可能在刹车盘上镀级合金，而且除了苏浩然和华国官方，其他国家更是没有塑华钢这种好东西。
随后布加迪威龙现秤油，跟上了正在赛道上跑圈的ro1。这个测试说是比续航里程，实际上还是一种能测试。
凡是懂车的都知道，布加迪威龙，可以跑出4o7的最高时。这样的度，绝对很少有能出其左右的车子。加上ro1略胜一丝，可真正比耐力和后劲，布加迪的驾驶者还是想找找面子的。
二车一前一后的在赛道上狂奔，展开了一橙盛宴。
同时，浩然汽车的ho1suv也登场了，在这片试车场地内，不仅有铺装跑道，中间还有越野跑道。
在这一项测试中，ho1也要进行ro1经历过的所有测试，然后还要在越野道上挑战牧马和大切诺基。
因为有了ro1的优异表现，大家已经不在怀疑ho1这辆外型彪悍的硬派suv了。
嗡！
第一个百公里加测试，ho1以suv的身量，跑出了3.9秒的加成绩。这一成绩，几乎摧毁了所有高等级suv加能。
嗡！
绕桩测试，ho1同样跑了了七秒的成绩，这不仅显示出了ho1的动力系统的强大，更是将底盘对车身的支撑力度表现得淋漓韭。
牧马和大切，都是以越野实力见长，在这公路能测试上，绝对被ho1甩了了n样街。
随后三辆车子向铺装路面中间的越野场地开去，并且在要进行越野试验时，
明星冷泻亲自坐上了ho1的驾驶位，这位神级明明看来还是个越野高手，要亲身测试ho1的越野能力。
本来越野测试，是最引关注的项目的，但是不知道是谁突然出一声惊呼，让所有的视线，再次放到了正在加跑的ro1身上。
“卧槽！ro1现在的时达到41o公里了，而加迪威龙居然被慢慢的甩远！”
哗！
就这一句话，就如同投放到群中的炸弹一样，炸得大家集体张大了嘴、瞪大了眼。
“这这这果然，我这里的测试器上也显示出41o不对，度还在增加！”
“能之王t能之王啊！ro1绝对是未来汽车中的能之王！”
“牛翻天了，加成绩碾压布加迪古龙，跑赛道在度上也要完胜吗？那这辆车就真的是能之王了！”
ps:感谢高介
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